Governo divulga lista dos veículos mais poluidores vendidos no Brasil

O Ministério do Meio Ambiente divulgou nesta terça-feira uma lista que pontua os veículos vendidos no Brasil de acordo com o grau de emissão de gases poluentes. Os 402 carros --todos produzidos em 2009-- receberam pontuação de uma a cinco estrelas, em que quanto menor a poluição maior a quantidade de estrelas.

Veja, abaixo, os dez veículos mais poluidores, de acordo com o Ministério:

VW JETTA VARIANT 2.5 (CCC) GASOLINA
VW JETTA 2.5 (CCC) GASOLINA
PSA/PEUGEOT 407 SSD A 2.0 2.0 L GASOLINA
PSA/PEUGEOT 407 SW 2.0 2.0 L GASOLINA
PSA/PEUGEOT 407 2.0 2.0 L GASOLINA
PSA/PEUGEOT 407SW20SA ALL 2.0 L GASOLINA
PSA/PEUGEOT 407SD20SA ALL 2.0 L GASOLINA
PSA/CITROËN PICASSO 20CONF A 2.0 L GASOLINA
PSA/CITROËN PICASSO II 20GLXA 2.0 L GASOLINA
PSA/CITROËN PICASSO II 20EXCA 2.0 L GASOLINA
PSA/CITROËN XSARA PICASSO EXA 2.0 L GASOLINA

fonte: FolhaSP, 01-12-09

Internauta flagra carro acorrentado a árvore em São Paulo

A internauta do G1 Valeria Zabini registrou uma cena curiosa em São Paulo (SP): um carro acorrentado a uma árvore.

"A falta de segurança fez com que um morador da Vila Romana colocasse correntes para manter o carro no local", escreveu a leitora.

foto: Valeria Zabini/VC no G1

Apagão x Sinistro de Danos Elétricos

Impossível não associar o apagão de ontem que ocorreu em 9 estados brasileiros com a cobertura de Danos Elétricos na apólices residenciais e empresariais.

Ano a ano venho percebendo uma maior procura pela inclusão da cobertura de Danos Elétricos nos pacotes dos seguros residenciais e empresariais. Sem dúvida que esse aumento de procura é decorrente do maior número de casos de curto circuito/oscilação de energia.

Hoje nas residências o número de equipamentos eletrônicos sensíveis a oscilações elétricas é cada vez maior: Desktop, notebook, TVS de Plasma e LCD, secretaria eletronica, multifuncional, PABX, Home-Theater.

Fica a dica: na hora de optar pela contratação do seguro de Danos Elétricos fique atento a franquia, hoje geralmente na faixa de 10% dos prejuízos, com valor mínimo entre 500 e 1000 reais. As vezes vale a pena pagar um pouco mais pela cobertura e ter uma franquia menor.

Deputado quer obrigatoriedade de seguro de vida para empregados

Deputado quer obrigatoriedade de seguro de vida para empregados

O deputado federal Dr. Nechar (PP-SP) apresentou projeto de lei que obriga todas as empresas inscritas no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas do Ministério da Fazenda (CNPJ) a contratarem seguro de vida para seus empregados. O texto também estabelece que "a concessão do seguro de vida ao funcionário dar-se-á obrigatoriamente mediante a intermediação de corretor de seguros devidamente habilitado". O parlamentar propõe ainda que as empresas figurem nas apólices como estipulantes. Pelo projeto, o seguro de vida deverá garantir capital segurado não inferior a 40 salários mínimos, limitado ao valor equivalente a 250 salários mínimos vigentes. As empresas já inscritas no CNPJ terão prazo de um ano para se adequarem a essa lei, caso seja aprovada. As despesas com a contratação do seguro de vida poderão ser abatidas no imposto de renda anual.

Seguro de carro pode ter novas regras

A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovou dois projetos de lei que coíbem abusos das seguradoras de veículos, protegendo os direitos do proprietário do carro. Os projetos foram elaborados pela Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que investigou supostas irregularidades praticadas por operadoras de seguro e foram aprovados em sessão extraordinária realizada na noite da última quarta-feira.

O PL 445/2009, sugerido pelo deputado Fernando Capez à CPI, proíbe que as seguradoras imponham aos segurados uma relação de oficinas reparadoras credenciadas como condição para o conserto no caso de veículos sinistrados. A proposta determina que as seguradoras deverão informar aos segurados o direito de livre escolha da oficina, o que deverá constar nos contratos.

“O que acontece hoje, por exemplo, é que, após um acidente, a seguradora apresenta uma relação de apenas quatro oficinas da capital que são credenciadas. Só que existem cerca de 18 mil opções para o dono do carro. O Código de Defesa do Consumidor é claro ao dizer que o cliente tem o direito de escolha”, explica Capez. A empresa que descumprir a lei poderá pagar multa entre 100 e 1.000 Ufesps (correspondente a R$ 1.585 e R$ 15.850, respectivamente) por ocorrência - em caso de reincidência, o valor da multa dobra.

Já o PL 446/2009 pretende impor maior rigor no sistema de controle dos veículos acidentados e reduzir vários crimes. Segundo Capez, a CPI se deparou com vários casos em que o veículo sinistrado sofre uma destruição total (mais de 75% dos danos), mas a seguradora informa que houve perda parcial. Depois, vende a carcaça com documentação como se fosse carro - e não como ferro-velho. “Quem compra um carro completamente destruído? Aquele que está em busca do documento (e não do carro) para encomendar o furto de veículo parecido e adulterá-lo”, justifica Capez.

Para impedir isso, a proposta determina que as seguradoras deverão registrar e comunicar (no prazo máximo de 60 dias) ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP) todas as ocorrências de sinistro. A empresa deverá informar, inclusive, se o veículo (ou parte dele) será recuperado para futuramente ser comercializado ou leiloado.

A seguradora que descumprir a lei ficará sujeita à multa de 2000 Ufesps (R$ 31.700) e cassação da inscrição estadual, no caso de reincidência. Agora, os projetos serão encaminhados para sanção ou veto do governador.

Bradesco recua e Banco do Brasil negocia com SulAmérica

O Bradesco recuou na negociação com a SulAmérica e permitiu que o Banco do Brasil avançasse na negociação para a compra da seguradora, a segunda maior do setor no país.

Segundo foi apurado pela imprensa, o valor da negociação gira em torno de R$ 2 bilhões a R$ 3 bilhões, a depender do desenho que vier a ser fechado. Exemplo: se a SulAmérica irá manter ou não a gestão da empresa.

O Bradesco tirou o pé do acelerador por questão de preço e por querer comprar apenas com garantia de controle da gestão. Já o Banco do Brasil, a exemplo de negociação que fez com o Banco Votorantim, não descarta gestão compartilhada.

fonte: Folha de São Paulo

Movimentações Setor de Seguros

Achei esse gráfico bem ilustrativo, saiu na IstoÉ Dinheiro dessa semana.

Itaú Unibanco unifica seguros para empresas

Com reformulação, serviço amplia coberturas e oferece benefícios dos dois bancos a todos os clientes

O grupo Itaú Unibanco anunciou nesta quarta-feira (5) a unificação dos produtos de seguros patrimoniais para empresas da seguradora a partir do dia 10 de agosto. Os clientes terão novas coberturas e benefícios antes oferecidos separadamente.
O novo seguro empresarial Itaú terá uma gama maior de coberturas disponíveis para contratação, atendendo às necessidades gerais de clientes pessoa jurídica e também de nichos específicos, como coberturas para veículos em estacionamento e de responsabilidade civil para bares e restaurantes. A empresa poderá, também proteger até 100 locais de risco em uma única apólice.
Com a reformulação, os corretores de seguros terão uma vantagem adicional: o seguro empresarial terá limite para contratação automática de até 5 milhões de reais em importância segurada, o que garante maior autonomia e agilidade para negociação com clientes. O produto também oferece assistência 24 horas para todas as apólices.

Seguro de carro sobe até 40% em São Paulo

Seguro de carro sobe até 40% em São Paulo, diz sindicato


LUCIANA LAZARINI do Agora
O preço dos seguros de carros novos e usados está até 40% mais alto neste mês do que em junho em São Paulo, segundo o diretor do Sincor-SP (sindicato dos corretores de seguros do Estado), Orlando Filipe de Gouveia. Ante o mesmo período de 2008, a alta chegou a 30%.
O reajuste, que variou de 10% a 40%, pesou mais para os proprietários de veículos antigos. Um dos que tiveram a maior alta foi o Uno Mille 2003.
Já para os carros zero, o aumento médio do seguro foi de 15% entre julho de 2008 e julho deste ano. Os reajustes podem chegar para os novos clientes e para quem renova o contrato.
Segundo o Sincor-SP, o gasto com o conserto de carros novos (em caso de batida) é menor.
Um dos motivos que explicam a alta é a queda da Selic. Para Gouveia, as seguradoras aplicam o dinheiro em operações que variam segundo os juros. Com a taxa menor, elas tiveram lucros menores.

O diretor técnico de automóveis da Associação Paulista de Corretores de Seguros, Miguel Ângelo Fiori, diz que julho é o mês em que o mercado de seguros costuma remarcar os preços. "De uma forma geral, os seguros sofreram reajuste desde 1º deste mês, mas não há influência direta da taxa de juros."

Os preços podem aumentar mais se a Selic, hoje em 9,25% ao ano, for reduzida novamente amanhã, na reunião do Copom --a expectativa é que ocorra o último corte da taxa neste ano, que deve passar para 8,75%.
Para o diretor da Porto Seguro, Marcelo Sebastião, se a Selic cair de novo, os preços podem ser reajustados.

Peças
Outro fator que contribuiu para a elevação dos preços foi a falta de peças de reposição para os carros, segundo o Sincor-SP. "Os fabricantes não estão repondo as peças."
Segundo a Susep (Superintendência de Seguros Privados), não há limite para o reajuste nesse mercado, mas os preços têm de estar claros no contrato entre a seguradora e o cliente.

Exemplo de sinistro de RC

Achei no Terra. Exemplo clássico de sinistro de RC. Corretores, olha a oportunidade de mercado aí !

"Hotel terá que pagar R$ 35mil a casal atingido por espelho

A Sexta Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro condenou o Hotel Barão da Taquara a pagar R$ 35 mil a um casal por danos morais. Em abril de 2006, Romildo Pereira dos Santos e Silvanilda Oliveira da Costa sofreram lesões pelo corpo quando o espelho do quarto onde estavam hospedados caiu sobre eles.

Romildo receberá R$ 20 mil e a companheira, R$ 15 mil já que, conforme o laudo de corpo de delito, os ferimentos nele foram considerados mais graves. Uma análise do Instituto de Criminalística Carlos Éboli concluiu que a madeira que servia de suporte ao vidro espelhado estava corroída por cupins."

Esse sinistro teria cobertura ?

Valor do tratamento não pode ser limitado pelo plano de saúde, decide STJ

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) decidiu que os planos de saúde não podem limitar o valor do tratamento e de internações de seus associados. O entendimento foi fixado por unanimidade pelos ministros da 4ª Turma do STJ, na última quinta-feira (21), mas a decisão só foi divulgada nesta segunda (25).

Para o ministro Aldir Passarinho Junior, relator de processo no qual familiares de um paciente de São Paulo contestaram decisão do Tribunal de Justiça paulista, a limitação do valor é mais lesiva até que a restrição do tempo de internação. Sobre esse assunto, o STJ possui uma súmula de jurisprudência, que destaca como abusiva a cláusula contratual que limita o período de internação hospitalar do segurado. No processo julgado na semana passada, o STJ atendeu ao pedido dos familiares do paciente internado por 30 dias em 1996 cuja seguradora se negou a arcar com os custos excedentes ao valor previsto no contrato, de 2.895 Ufesp (Unidade Fiscal do Estado de São Paulo).

Com a decisão, os ministros determinaram que o valor seja integralmente pago pelo plano de saúde. Em seu voto, o relator Aldir Passarinho destacou que, da mesma forma que não se tem lógica determinar contratualmente o prazo de recuperação do paciente, não se pode limitar o custo do tratamento médico-hospitalar. Ele acrescentou que não há dúvida de que limitar o valor do tratamento “é lesivo ao segurado, pois reduz a eficácia do tratamento”.

Cobertura - RC Familiar

Uma cobertura de RC Familiar resolveria a questão abaixo ! Simples !


"Menino atropelado recebe cobrança por quebrar parabrisas do carro

Cobrança revoltou Tracey Scott, mãe do jovem de 12 anos.Empresa de seguros quer que ele pague 150 libras (quase R$ 500).
Do G1, em São Paulo

Sam Scott, de 12 anos, e sua mãe Tracey mostram a carta com a cobrança.

Se não bastasse ter se machucado após ser atropelado enquanto andava de bicicleta, o estudante britânico Sam Scott, de 12 anos, pode ser processado pela companhia de seguros do motorista por ter quebrado o parabrisas do veículo, segundo o jornal inglês "Daily Mail". O adolescente recebeu uma cobrança de 150 libras (quase R$ 500). A companhia disse ainda que pode levar o caso para a Justiça se ele não pagar a quantia. O acidente aconteceu em 22 de setembro do ano passado em North Shields (Reino Unido). A cobrança revoltou Tracey Scott, mãe do jovem. "Estou muito furiosa. Nunca ouvi nada parecido antes. É terrível que as pessoas estejam solicitando dinheiro das crianças", afirmou Tracey ao "Daily Mail". No dia do acidente, Sam chegou a ser levado para o hospital, mas não sofreu ferimentos graves. Mas mal se recuperou das lesões, ele recebeu uma carta exigindo que ele pagasse 150 libras para cobrir parte do custo do seguro do condutor. "Eu não posso acreditar que a empresa consideraria processar uma criança de 12 anos", afirmou Tracey. "Mas, na semana passada, ele recebeu uma carta dizendo que, se não mandasse um cheque no prazo de 10 dias, ele seria processado", acrescentou ela.
O porta-voz da empresa "Direct Line" disse que, em acidentes em que menores estão envolvidos, a prática habitual da companhia é comunicar os pais da criança. No entanto ele reconheceu que isso não foi seguido no caso envolvendo Sam Scott."

Confira os carros mais vendidos em março

Confira os carros mais vendidos em março

1º) Volkswagen Gol: 27.899 unidades
2º) Fiat Palio: 19.640 unidades
3º) Fiat Uno (Mille): 14.964 unidades
4º) Volkswagen Fox/ Crossfox: 13.481 unidades
5º) GM Celta: 11.370 unidades
6º) GM Corsa Sedan/Corsa Classic: 10.474 unidades
7º) Fiat Strada: 8.103 unidades
8º) Fiat Siena: 7.413 unidades
9º) Volkswagen Voyage: 7.402 unidades
10°) Ford Fiesta: 7.341 unidades

Metade dos corretores trabalha no Rio ou em São Paulo

Informações da Fenacor indicam que mais da metade dos corretores de seguros do país (54,62%) estão sediados em São Paulo (39,61%) e no Rio de Janeiro (15,01%). Levando em conta o número de profissionais que atuam em Minas (8,16%) e no Espírito Santo (1,38%), é possível ver que a Região Sudeste tem 64,16% dos corretores em atividade no país, ou seja, quase dois terços do total. Na Região Sul estão outros 16,42% dos corretores brasileiros, sendo que no Rio Grande do Sul atuam 7,10% desses profissionais; no Paraná, 6,06%; e em Santa Catarina, 3,26%. No Nordeste, o destaque vai para a Bahia, onde trabalham 3,99% dos corretores do país, e Pernambuco (2,33%). No Norte, nenhum estado tem participação superior a 1% do volume de profissionais em atividade no País. No Centro-Oeste, os maiores percentuais são verificados em Goiás (1,95%) e no Distrito Federal (1,66%).

São Paulo que se cuide

Moradores de áreas atingidas por enchentes podem recorrer à Justiça para receber pelos prejuízos que tiveram, caso seja comprovada a omissão do poder público. Para tanto, é preciso recolher provas dos danos sofridos. Na impossibilidade de guardar os bens danificados, é recomendável fotografá-los. Depoimentos de vizinhos e recortes de reportagens de jornais podem ser juntados aos documentos como provas, de acordo com juristas. Para a presidente da OAB de Diadema, Maria Marlene Machado, o pedido de indenização não se limita às perdas materiais. "A ação pode pedir inclusive indenização por danos morais, pelo sofrimento, pelo medo e pelas doenças que podem vir a contaminar o cidadão". Além disso, mesmo nos casos em que o problema ocorre em uma área de moradia irregular, o poder público pode ser responsabilizado, pois é o responsável pela fiscalização e tem obrigação de evitar a ocupação em locais de risco. O trâmite das ações judiciais, no entanto, costuma ser demorado e se arrasta por anos até o pagamento.

Corinthians faz apólice para o caso de Ronaldo ter lesão grave

O valor segurado é de R$ 6 milhões, que é a previsão mínima de pagamento ao Fenômeno até 31 de dezembro.

Diretoria do clube alvinegro se previne por causa de histórico de lesões de Ronaldo

Ronaldo volta a campo em nove dias, depois de mais de um ano em recuperação da última grave lesão de joelho, sofrida quando defendia o Milan. Por esse histórico de problemas do craque, a diretoria corintiana tomou precaução e foi feito um seguro milionário caso o Fenômeno sofra novamente um sério machucado que o afaste do gramado por mais de quatro meses. A apólice serviria para ajudar o clube a pagar o gordo salário do jogador. Se ele se machucar gravemente, a previsão é que diminuam os valores repassados pelos patrocinadores que bancarão a maior parte do vencimento. Isso colocaria o Timão em ainda pior situação financeira.O valor segurado é de R$ 6 milhões, que é a previsão mínima de pagamento a Ronaldo até 31 de dezembro - contando salário e a grana da comercialização da manga e calção, valor que será 80% da R9, empresa do atleta. O nome da seguradora é mantido em sigilo e o valor que o Corinthians desembolsou pela apólice também, mas não é inferior a 10% (ou R$ 600 mil). "É um acordo que ele tinha com os clubes que defendeu na Europa e que o Corinthians procurou fazer igual", disse o gerente de futebol Antonio Carlos Zago.

Fonte: Marcel Rizzo - Jornal da Tarde

Carros do futuro terão painel com navegação por GPS em três dimensões

Pesquisadores alemães desenvolveram um novo tipo de painel para carros que funciona como uma tela 3D, mostrando velocidade, rotações do motor e diversas informações úteis para o motorista.

Além da funcionalidade, o painel 3D pode ser livremente configurado pelo motorista, adaptando-o às suas necessidades e selecionando a estética que mais o agrade.Ao ser integrado com um sistema de navegação por GPS, é possível acompanhar o trajeto no painel olhando para modelos tridimensionais da cidade, tornando ainda mais fácil chegar rapidamente ao destino.

O sistema de mensagens embutido no painel 3D emite também alertas sobre a hora de reabastecer, baixo nível de calibragem dos pneus, imagens de uma câmera instalada na traseira do carro, auxiliando nas manobras e no estacionamento, assim como qualquer outra funcionalidade que cada carro possa vir a ter.

Quando o carro está desligado, o painel tridimensional fica totalmente negro, como uma tela comum. Ao ser acionado, ele pode mostrar os instrumentos normais já presentes nos painéis tradicionais, aplicativos para seleção das músicas no aparelho de som e notícias sobre o trânsito.

fonte:infoGPS

Susep explica mudanças no Dpvat

Nesta sexta-feira 20/02, a Superintendência de Seguros Privados (Susep) divulgou comunicado no qual esclarece alguns pontos sobre a MP 451 e trata da polêmica gerada em torno do Dpvat. Para a autarquia, os crescentes custos do Dpvat foram "razoavelmente equacionados" com as medidas contidas na MP 451. O órgão comunica que, se a MP não fosse editada, as tarifas, que foram agora reduzidas para a maioria das categorias de veículos automotores ou permaneceram estáveis, deveriam ter uma correção uniforme de 23%, sem contar o custo do bilhete. Com alteração, apenas os carros de passeio tiveram os prêmios reajustados, ainda assim, em 5,98%, depois de a tarifa ter ficado inalterada no ano passado. A Susep destaca ainda que o seguro Dpvat enfrenta um expressivo aumento da sinistralidade e dos custos operacionais nos últimos anos, o que provoca uma situação de desequilíbrio técnico-atuarial. Parte disso deve-se à cobrança na Justiça de indenizações por invalidez maiores.

Seguro enchente

A Superintendência de Seguros Privados (Susep) confirmou que a cobertura contra enchentes já faz parte do seguro compreensivo básico de automóvel na maior parte das seguradoras. No período das chuvas (entre dezembro e fevereiro), as companhias chegam a registrar um aumento de 25¨% nos casos de sinistro. Somente este ano, os pedidos de indenização decorrentes de alagamentos, com perda parcial ou total, subiu 30%, de acordo com dados divulgados pela Porto Seguro. No entanto, o motorista só é indenizado após minuciosa avaliação da seguradora, que deve comprovar que não houve uma agravamento de risco desnecessário, como atravessar uma rua alagada onde outros carros falharam, exemplificou o diretor de Automóvel da Porto Seguro, Marcelo Sebastião.

Dpvat em 2008

Os números do Seguro Dpvat no ano de 2008 indicam que os acidentes de trânsito estão crescendo e a preocupação maior continua sendo com os veículos de duas rodas. O balanço, realizado pela Seguradora Líder-Dpvat, que administra o Seguro Dpvat, mostra que foram pagas 18.055 indenizações por morte em acidentes envolvendo motocicletas, o que representou 32% dos pagamentos por óbito no período. Em valores, essas indenizações chegaram a mais de R$ 255 milhões.

Ao todo, ou seja, incluindo todas as categorias de veículos cobertas pelo Seguro Dpvat, como carros, ônibus e caminhões, foram pagas 57.116 indenizações por mortes em 2008, somando um total de R$ 785,3 milhões. Outro fator que chama a atenção é o aumento crescente das indenizações por invalidez permanente. Em 2008 foram pagas 89.474 indenizações, das quais 63%, ou seja, 56.213 são referentes a acidentes com motocicletas. Os carros de passeio também tiveram peso nas indenizações do Seguro Dpvat. Ao todo foram pagas 94.020 indenizações. Quase a metade dos pagamentos deveu-se a reembolsos de despesas médicas (38.864), seguidos por casos de morte (29.248) e invalidez permanente (25.908). O valor total das indenizações por morte, invalidez e reembolso de despesas médicas decorrentes de acidentes de trânsito teve aumento de cerca de 17% no comparativo entre os exercícios de 2007 e de 2008. Também houve acréscimo de 7,8% na quantidade de sinistros reclamados em 2008.

Seguro ficaria 30% mais barato com autopeça “independente”

O seguro de automóveis e o valor das franquias poderiam ser até 30% menores se as seguradoras e segurados tivessem a oportunidade de utilizar peças produzidas por fabricantes independentes. A afirmação é do diretor da Associação Nacional dos Fabricantes de Autopeças (Anfape), Roberto Monteiro, acrescentando que vem crescendo no país o número de motoristas que, no caso de acidentes, em vez de acionarem o seguro preferem assumir o prejuízo, devido ao elevado valor da franquia, muitas vezes superior ao montante pago às oficinas particulares. “Providenciar o próprio reparo do automóvel muitas vezes sai mais barato do que apelar para a seguradora e pagar a franquia”, enfatiza Roberto Monteiro. Ele ressalta que as seguradoras não têm culpa por essa situação. Segundo recente levantamento feito pela Anfape, as autopeças originais são sensivelmente mais caras do que as alternativas oferecidas pelo mercado independente de reposição. “Se compararmos o valor das peças que mais precisam de reparo em uma colisão, veremos que a diferença entre os preços das concessionárias e a dos praticados pelos varejistas que comercializam peças do mercado independente poderia ser utilizada em favor do segurado repassando a economia gerada pela utilização de peças similares às originais no preço do seguro e no valor da franquia. Essa diferença é que possibilita aos consumidores, a exemplo dos remédios, procurar cada vez mais por peças genéricas e dificilmente optar pelas peças originais nos balcões das concessionárias”, explica o diretor da entidade. Roberto Monteiro observa ainda não basta apenas as seguradoras concordarem com o uso das peças produzidas pelo mercado independente. Na avaliação dele, teria de haver uma mudança na legislação que desobrigasse as seguradoras a utilizar somente autopeças originais no reparo dos veículos segurados. “Caso houvesse essa mudança, o segurado, quando da contratação do seguro, teria o direito de escolher entre as originais e as fabricadas pelo mercado independente, diminuindo assim o custo de seguro e o preço da franquia”, frisa.